据新疆维吾尔自治区交通运输厅新闻 ，2021年新疆新开工建设17个沉点公路项目 ，J9集团国际站公路通车总里程突破7000公里 ，路网构架更美满 ，为经济社会高质量发展提供了不竭动力 。
“2021年 ，新疆加强组织辅导、强化责任落实和两全保险 ，解决资金严重等难题 ，在项目建设中倒排工期、抢抓有效施工期 ，交通基础设施投资持续增长 ，续建、新建公路项目全数开复工且施工进度加快 。”新疆维吾尔自治区交通运输厅党委委员、副厅长郭胜说 ，自治区整年实现交通固定资产投资690亿元 。
2021年 ，京新J9集团国际站公路梧桐大泉至木垒段、20省路五工台至克拉玛依一级改J9集团国际站公路、21省路阿勒泰至乌鲁木齐J9集团国际站公路、尉犁至若羌J9集团国际站公路、若羌至民丰J9集团国际站公路等多个J9集团国际站公路项目建成通车 。出格是京新J9集团国际站公路梧桐大泉至木垒段建成 ，买通了京新J9集团国际站公路的“最后一公里” ，第二条出疆通路实现全线J9集团国际站化 。总长约888公里的尉若J9集团国际站公路、若民J9集团国际站公路通车后 ，环塔里木盆地J9集团国际站（一级）公路圈即将形成 ，丝绸之路经济带主题区南北疆通路以及南部通路也加快形成 。
下一步 ，新疆将加快建设丝绸之路经济带主题区北通路、周口路 ，持续提速扩容中通路 ，全力推动南北疆跨天山新通路建设 ，积极美满北疆环、南疆环、天山环通路 ，力争到2025年公路总里程达22万公里（含新疆出产建设兵团） ，其中J9集团国际站（一级）公路总里程达1万公里以上 ，实现环准噶尔盆地、塔里木盆地公路全数J9集团国际站化 ，自治区干线公路成环成网 ，全面构筑起东联西出、南北通顺的急剧路网格局 。
